SMF jobbar hårt för att sänka dieselskatten!

Skogs- och jordbrukets dieselskattegrupp består av Peder Skarstedt, SMF, Lars-Erik Lundquist, LRF, Sven Lundell, LRF Skogsägarna och Staffan Thonfors Skogsindustrierna. Vi har under vintern/våren sammanställt material till politikerna bland annat angående det ekonomiska läget för de mindre företagen i jord- och skogsbruket.

Här fanns även med fakta om dagens konkurrenssituation jämfört med övriga EU-länder beträffande dieselbeskattningen för jord- och skogsbrukets arbetsmaskiner. Detta material har under våren skickats till ledande riksdagspolitiker, som också muntligen informerats.

Finland har lägre skatt

Vidare har dieselskattegruppen informerat ledande riksdagspolitiker om att jord- och skogsbruket vill att dieselskattenivån sänks från nuvarande 304 öre/l till 53 öre/l för våra arbetsmaskiner. Detta motsvarar den finska skattenivån, som är svensk skogsnärings huvudkonkurrent inom EU eller inom Sverige motsvarande beskattning för eldningsolja eller gruvtruckar.

Redan nu i vår lämnade enskilda moderata och kristdemokratiska riksdagsledamöter in motioner till riksdagen där de vill se den lägre dieselskattenivån på 53 öre/l. Riksdagsledamöter från centerpartiet motionerade om sänkta energiskatter för jord- och skogsbruket. Förslaget preciserades inte, men tolkades som att ungefär halva dieselskatten, 1,51 kr/l, skulle tas bort.

Uppvaktat finansdepartementet

Ovanstående arbetsmaterial angående det ekonomiska läget och konkurrenssituationen för mindre företag i jord- och skogsbruket har i juli månad presenterats för Finansdepartementet och lämnats till Vägtrafikbeskattningsutredningen. Här bifogades även ett dokument med rubriken: ”Sammanfattning av nuläge och genomförd FOU för minskad bränsleförbrukning och miljöpåverkan av jord- och skogsbrukets maskiner. Information om branschens yrkade dieselskattenivå på 53 öre/l bifogades.

Partierna oense

I budgetöverläggningarna mellan samarbetspartierna – socialdemokraterna, vänsterpartiet och miljöpartiet – var vänsterpartiet positiva till en dieselskattesänkning på 82 öre/l, dvs ner till gröndieselskattenivå. Miljöpartiet ville inte ha någon dieselskattesänkning för jord- och skogsbrukets arbetsmaskiner.

Samarbetspartierna kunde inte enas i denna fråga utan hänsköt en eventuell dieselskattesänkning till Vägtrafikbeskattningsutredningen för vidare utredning. I regeringens höstbudget kommer därför i år inte att läggas något förslag angående en dieselskattesänkning på jord- och skogsbrukets arbetsmaskiner.

Istället kommer en ny liten skattelättnad in på arenan. Fordonsskatten för traktorer i jord- och skogsbruket på 225 kr föreslås att tas bort fr o m den 1 januari 2001.

Lobbyarbetet fortsätter

Skogs- och jordbrukets dieselskattegrupp kommer under hösten att bland annat uppvakta Vägtrafikbeskattningsutredningen och fortsätta informera riksdagsledamöter i ärendet.